孔峰委员：

    您在市政协第十三届三次会议提出的第20190449号“关于加强我市人行道管理与维护的建议”收悉，现答复如下：

    一、人行道规划与管理

    市自然资源和规划局为有效改善和提升慢行交通环境，先后编制了《武汉市主城区自行车交通系统规划》、《武汉市主城区慢行交通系统建设规划》、《都市发展区绿道及慢行交通规划》等系统规划，划定了武汉市慢行交通系统布局、建设等级和标准，并纳入规划一张图管控，有效指导了我市慢行交通系统的规划和建设工作。同时，与市城乡建设局、市公安交管局共同编制了《武汉市城市道路全要素规划设计导则》，着眼于从源头上对道路人本化、精细化、品质化建设进行把控。各相关单位将进一步落实方案规划阶段的理念和思路，保证工程建设的科学性，营造安全、舒适的慢行交通环境。

    市城管委根据全市违法占递整治工作总体布署，开展了专项整治工作。一是强化执法取缔。依法取缔了占用人行道盲道杂物乱堆放、非机动车乱停放、流动摊贩和不落实“门前三包”责任制等行为。二是强化路政管理。针对共享单车等非机动车辆无序停放占用人行道、盲道现象，建立数据监管平台，加强监管。三是强化 “门前三包”责任制。依据《武汉市门前三包责任制管理办法》，加大宣传、检查、督办、执法力度。

    下一步，市区城管部门将落实长效管理措施，强化违法占道执法办案，坚持高频度巡查、高额度处罚、高效率执法，确保整治成果不反弹。

    二、人行道设计与施工

    一是研究制定相关技术标准。为提高人行道建设水平，市城建局从规范技术规程、统一新标准、引进新工艺着手，结合我市城市道路实际，制定出台《武汉市市政公用工程细部构造做法》，明确我市市政基础设施精细化设计、施工、维护操作规范，从源头预防和减少人行道病害。二是建立综合管理考核机制。结合《武汉市城市综合管理考核奖惩办法》，定期组织专人对各区人行道破损情况进行考核评分，发现问题及时督办，有效遏制人行道破损进一步发展，及时修复，为老百姓出行提高有利条件。三是推进海绵城市建设。大力提升城市道路（含人行道）的雨水透水功能，增加城市道路功能，确保人行道路的功能和美观相结合。

    三、人行道绿化与美化

    一是提升人行道绿化水平。市园林和林业局对全市主次干道绿化植物规格、品种、基本情况进行数字化和可视化管理。对标军运会标准，指导各单位建设精致园林，打造具有“武汉风格”的园林景观道路。组织对全市道路实施多轮补植补栽，增加了我市道路绿量。充分利用城市拆迁腾退地和边角地、废弃地、闲置地，在百姓身边“见缝插绿”，打造口袋公园。二是加强绿化带护栏管理。在市级示范项目解放大道、汉阳大道、三阳路景观提升中对方案阶段进行了控制，绿化带护栏风格样式、规格基本统一。提倡打开院墙、护栏，开放绿地，尝试企事业单位绿地提供市民直接观赏游憩。

    下一步将在道路绿化养护工作中继续加大力度，采取逐步更换不规范及具有安全隐患的护栏，增加文明警示标牌，保障人行道沿线公共绿化功能性和景观性，努力使百姓能更多地享受到城市发展带来的绿色福利。

    武汉市城乡建设局   

    2019年7月11日