付文芳委员:

    您在市政协十三届二次会议第20180198号提案提出的《关于对城市高架路网隔音屏进行景观化设计的提案》收悉，现答复如下：

    一、关于隔音屏的景观化设计

    长期以来，我市的市政道路建设一直坚持精细化、安全化、景观化的原则。城市高架桥上隔音屏需避免对车辆行驶的视觉干扰，一般采用简洁明亮通透的设计风格，与基础设施保持统一的飞机灰色调，确保城市道路交通的安全，达到整洁明亮的街道、独具特色的建筑形式、清晰开阔的天际线的景观效果。同时，我市三环线南段还探索采用了绿色隔音设施，应用丰富多彩的绿植隔离，满足隔音功能和城市街道景观的双重要求。目前国内各大城市实施的隔音屏也均采用的上述设计风格，成都等个别先进城市已开始关注隔音屏的景观化设计，组织相关艺术设计活动。

    根据2018年政府工作报告，将在主干路、环线、快速路等城市高架上，新装、加装、改装隔音屏50处。经过梳理，拟结合雄楚大街改造、三环线南段改造、墨水湖北路、汉江大道、常青路等项目，在主干路、环线、快速路等城市高架上新装、加装、改装隔音屏50处。由于时间紧迫，本次50处隔音屏建设目前均已经进场施工，按照上述城市景观的统一要求已大部分实施完成。

    后续的隔音屏建设中，我们将以武汉成功入选世界“设计之都”为契机，依托武汉创意设计的硬实力，在确保隔音功能和交通安全的前提下，督促建设单位更加注重景观设计、艺术设计，采用多种色彩和造型进行组合搭配，创新隔音屏形式，协同城市街道景观要求，努力打造精品工程艺术作品。

    二、关于城建项目中贯穿城市设计理念

    2018年武汉市城建交通工作会议上，市政府提出城建项目要贯穿城市设计理念，突出品质文化要求，紧扣城市提质的关键点。武汉市以军运会筹办为契机制定了《武汉军运会十条重点保障线路路面整治方案导则》、《武汉军运会十条重点保障线路功能照明提升方案导则》等技术导则，将城市设计理念贯穿其中，按照“最优方案、最大力度、最小动静、最佳效果”的要求，对既有城市道路及附属设施、交通设施、功能照明及光电箱柜、城市家具等公共服务设施进行综合提升，以最先进理念、最前沿科技、最本土文化、最人性化设施实现城市路面舒适、环境优美、夜景靓丽、家具规范、管理智慧的目标，以保障线路为载体向全世界展示大美武汉城市形象。

    同时，我市已开展部分桥梁的新化、亮化、美化工作，武汉军运会前将对白沙洲长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、武汉长江大桥、晴川桥、武汉长江二桥、二七长江大桥、天兴洲长江大桥、杨泗港大桥共八座跨江桥梁进行景观提升，整体进行色彩、夜景、细部的景观设计，充分尊重桥梁本身的设计之美，与周边环境景观、建筑物、构筑物自然协调，打造长江主轴总体布局的一大景观亮点，展示大江大河大武汉的个性魅力。

    在新改扩建的道路设施规划设计方案中，按照全面化、精细化、安全化以及景观化的原则，要求将全要素设计理念引入道路规划设计中，全面提升出行体验和城市景观品质。场馆设施建设以最优标准、最高水平抓设计，突出特性化、智能化、人性化，进一步做细、做实、做优比赛场馆标准。

    三、关于公众参与城市设计

    我市一直重视公众参与城市规划设计，针对不同项目的具体情况，以网络、微信公众号、线下团队竞赛等平台为依托，开通留言板、公众投票等形式鼓励公众参与城市设计。

    目前，武汉市已开展了《东湖绿道》、《中山大道综合改造》、《武汉总规2030》和香港路人行天桥景观造型设计等重大项目的公众参与工作，来增强城市认同感。在今后的城市建设过程中，我们还会继续发动市民参与更多的城市建设相关设计，通过“武汉城乡建设”和“众规武汉”等微信公众号和网络平台等多种途径让广大市民共同为城市建设献计献策，集思广益，推进城市高质量发展，建设现代化、国际化、生态化的大武汉。

    武汉市城乡建设委员会

    2018年6月21日