3月29日，连续浇筑27小时后，3405立方米混凝土全部注入模内，武汉左岸大道港口二路至万家湖南路段主线最后一联箱梁混凝土浇筑完成。

混凝土浇筑施工现场

左岸大道（三环线—万家湖南路）建设工程是长江主轴中左岸大道的重要组成部分，采用“主线高架+地面辅道”结构形式，主路全长约4.8千米，高架长约4.3千米，标准段桥梁宽度为26米，双向6车道。

“港口二路至万家湖南路段主线最后一联箱梁，因作业场地受限，施工组织难度较大。”武汉城发集团所属机施公司项目负责人告诉极目新闻记者，这一联箱梁右侧紧邻铁路路基，左侧道路也十分狭窄，箱室宽26米，浇筑面积较大，对施工现场的管理提出了高要求。

严格把控施工全过程

同时，在浇筑中对施工全程指挥盯控，对现场技术、实验严格把控，对支架安全与沉降情况进行巡查监控，通过严抓“三控”工作，确保了箱梁浇筑质量。

武汉左岸大道沌口段（三环线—万家湖南路）计划2024年竣工，建成后对完善长江左岸滨江交通体系，提升沿江环境，打造世界级城市中轴文明景观带具有重要意义。