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徐东大街“切断”了沙湖大道,现在“动脉搭桥”要新修一座立交

徐东大街“切断”了沙湖大道,现在“动脉搭桥”要新修一座立交

发布时间:2020-12-18 09:13 来源:长江网

记者获悉,武汉沙湖大道(秦风路—杨园南路)跨徐东大街立交工程开工,该项目采用新建跨线桥梁的形式上跨徐东大街,被“拦腰斩断”的沙湖大道终于要通畅了!

沙湖大道(秦风路—杨园南路)跨徐东大街立交工程效果图。

沙湖大道西起兴国南路,东至新沟渠。沙湖大道(秦风路—杨园南路)跨徐东大街立交工程,是沙湖大道的一部分,位于徐东大街高架与岳家嘴高架桥之间,起于沙湖大道西段秦风路路口,止于沙湖大道东段杨园南路路口,全长1133.38米。

沙湖大道(秦风路—杨园南路)跨徐东大街立交工程区位图。

项目相关负责人介绍,现在沙湖大道延伸至徐东大街时,被内环快速路“拦腰斩断”,道路东西两端的车辆若想继续直行,必须分别沿徐东大街行至岳家嘴立交下方或者团结大道道口掉头后,方可直行。为了解决这个问题,沙湖大道(秦风路—杨园南路)跨徐东大街立交工程将新建一座双向4车道主线桥,上跨徐东大街,解决沙湖大道直行难的问题。

立交桥长这样

沙湖大道(秦风路—杨园南路)跨徐东大街立交,主线桥长约475米,两端桥梁引道长约220米,桥宽16.5~20.5米,设计时速40公里。

沙湖大道(秦风路—杨园南路)跨徐东大街立交工程效果图。

这是一座集车行高架桥、非机动车和人行过街天桥相结合的功能桥。除了机动车道,还有人行和非机动车道,我们在桥梁一侧设计了‘慢行桥’,也就是给行人和非机动车使用的引桥,长约370米,宽4米。”该项目负责人介绍。

沙湖大道(秦风路—杨园南路)跨徐东大街立交工程效果图。

从效果图上看,这座桥梁形状优美,景观设计将流畅的蓝色曲线与桥梁声屏障有机融合。主线桥梁动感、优美的蓝色曲线,与声屏障韵律感构架融为一体。“这种设计可以减少驾驶员的视觉疲劳,增添视觉美的体验感和冲击力。”

沙湖大道(秦风路—杨园南路)跨徐东大街立交工程效果图。

该负责人介绍,该工程还将改造沙湖大道地面道路,总长度约1063米,其中沙湖大道(沙湖港侧)路口200米范围内道路断面拓宽至40米,新建沙湖港排水箱涵约179.4米,改造道路给排水管道。同步建设交通、照明、绿化等配套工程。

据悉,整个工程建设完成后,将彻底打通沙湖大道“断头”的问题,形成连续车流,改善沙湖大道及周边水果湖、梨园片区的出行条件,有效分流欢乐大道等主干路的交通流量,对改善区域交通条件有着重要意义。


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